ملف كامل عن السيارات الالكترونية
احدى السيارات الالكترونيه التي بدات مدينه مصدر تشغيلها للتنقل الشخصي داخل نطاقها
بدات مدينه مصدر تشغيل 13 سياره الكترونيه من دون سائق في اطار البرنامج التجريبي لنظام
التنقل الشخصي، بواقع 10 سيارات للافراد، وثلاث سيارات لانظمه الشحن والحمولات الثقيلة.
وتمثل هذه السيارات نواه مشروع نظام التنقل الشخصي الذي تعمل فيه السيارات بطريقه الكترونيه حديثه
من دون سائق، وتتسع لاربعه ركاب. وتصل كلفه السياره الواحده الى نحو 100 الف دولار.
وتتحرك السيارات الالكترونيه وفق انظمه ملاحه مبرمجه مسبقا في مسارب خاصه بها، وبسرعه تصل الى
45 كيلومترا في الساعة.
ويستهدف مشروع التنقل الشخصي في مدينه مصدر، الى ابعاد الانبعاثات الكربونيه والتلوث الذي عاده ما
تسببه عوادم السيارات العادية، في حين تعمل السيارات الالكترونيه وفق نظام الشحن بالكهرباء الشمسية.
وتقوم مدينه مصدر في المرحله المقبلة، بتشييد مواقف خاصه لزوار المدينه عند المداخل الرئيسية، ليستقلوا
بعدها السيارات الكهربائيه الى المحطه الرئيسيه الاولى التي تقع قرب معهد مصدر، ليقوم الركاب بعدها
باختيار وسائط النقل المتعدد التي ستوفرها المدينه خلال المراحل المقبلة.
وتستغرق الرحله الواحده في السياره الالكترونيه نحو دقيقتين الى ثلاث دقائق، لمسافه لا تزيد على
300 متر، وتزيد المسافات والمده الزمنيه تباعا مع اتساع المدينه والانتهاء من مشاريعها الحاليه بشكل
متدرج.
وتتنوع وسائط النقل في مدينه مصدر بين السيارات الالكترونيه والقطار الكهربائي، والقطار الخفيف “ترام”.
وتوفر “مدينه مصدر” حلولا مبتكره في قطاع النقل من شانها تخفيف التاثير على البيئه بشكل
جذري، من دون ان يكون ذلك على حساب سهوله الحركه والانتقال.
ومن الحلول المستقبليه التي تقترحها “مصدر” في مجال النقل، التخطيط لاستخدام قطارات بيئيه سريعة، ووسائل
النقل الشخصي السريع، ومواقف للسيارات التقليديه (عند اطراف “مدينه مصدر”)، وغيرها من المنشات ذات الصلة.
كما ستاخذ “مصدر” بعين الاعتبار تطوير مركز للخدمات اللوجستيه في ضواحي المدينه لاداره عمليات نقل
المنتجات والسلع المتجهه من والى المدينة، وتوزيعها على القاطنين بوسائل بيئيه تتميز بكفاءه استهلاكها للطاقة.
وتجري “مصدر” في الوقت الراهن مباحثات مع دائره النقل في اماره ابوظبي لتطوير القطار السريع،
الذي سيمر من مدينه مصدر، وستتعاون معهم لتحديد نقاط محطات المترو، اضافه الى مجموعه من
المواصلات، ومنها القطار الخفيف. ومن المتوقع الانتهاء من المشروع بحلول العام 2020، وفقا للخطه الزمنيه
التي تشير الى بدء الاعمال فيه العام المقبل.
وتحتل «مدينه مصدر» موقعا استراتيجيا، حيث تتوسط البنيه التحتيه لمواصلات مدينه ابوظبي، وسيتم ربطها بالمجمعات
السكنيه المحيطه بها مع وسط مدينه ابوظبي، ومطار ابوظبي الدولي، بشبكه حيويه من الطرق الحالية،
وسكه قطار، ومسارات جديده للمواصلات العامة.
وستكون المدينه خاليه من السيارات وتحتوي فقط على ممرات المشاة، والتي لا يبعد الواحد منها
اكثر من 200 متر عن اقرب محطه للمواصلات او المرافق العامة.
