تصميم طائرة الشبح الامريكية , أحدث طائرة بشكل غريب
نراها في نشرات الاخبار، ونقرا عنها في الصحف، وعندما تكون المجزره في اي بلد من
العالم، تتصدر عناوين الاخبار، تكون هي السبب، والمسبب، انها طائره الشبح الامركية، او ما تعرف
بقاذفه القنابل B2، وعلى رغم شهرتها، تبقى تفاصيلها واسرارها، غامضه على الكثيرين، انها اسطوره الصناعات
العسكريه الامريكية، لها ثقلها، ودورها في عتاد الجيش الاميركي، وتعتبر من اهم انواع سلاح الجو،
لما لدورها وفعاليتها، اثر كبير على مسار المعارك، ولكثره ما قيل عنها، فان الفضول يدفعك
مرغما، ان تكتب عن بعض تفاصيلها التي قد تكون مجهوله عند الكثيرين.
طائره الشبح، تصنعها شركه نورثروب غرومان، وقد بلغت كلفه تصنيعها العام 1997، 737 مليون دولار،
اما اليوم تبلغ تكلفه تصنيعها مليار ومئه الف دولار، وقد بلغت مجموع تكاليفها،مع قطع الغيار
الاضافية، والتعديل التحديثي، وتجديد برامجها، في العام 1997، 929 مليون دولار، اما اليوم فقد وصلت
الكلفه الى، 1,270,000,000 دولار، واذا ما اردنا اضافه حساب التطوير والهندسة، والتعديلات التي طرات عليها
في اخر تحديث، اصبحت كلفتها اليوم تبلغ 2,870,000,000 دولار.
هي طائره غير مرئيه للرادار التقليدي، ولا حتى الرادرات الحديثة، تستطيع تتبع مسارها بنحو فعال،
فاجهزه الاتصال المزوده بها، لا يمكن التشويش عليها، او التقاط ذبذاباتها، كما ان الانبعاثات الحراريه
منها، متدنيه جدا، حتى لا يتمكن الرادار الذي يعمل على الكشف الحراري، او الصوت، ان
يكتشفها.
تصميمها الاول كان في العام، 1980، لمحاكاه الحرب البارده بين قطبي العالم، اميركا، والاتحاد السوفياتي
سابقا، استخدمت اول مره في حرب كوسوفو العام 1999، واستمر استخدامها، في حرب افغانستان والعراق،
فقدت طائره واحده منها العام، 2008 بعد ان تحطمت بعد اقلاعها بوقت قصير، واخر استخدام
لها في الانتفاضه الليبية.
طاقمها اثنان فقط، وتستطيع اسقاط قنابل ثقيله الوزن، يبلغ وزن الواحده 280 كلغ من نوع
القنابل الموجهة، و1100 كلغ من نوع B83، النووية، وتعتبر هي الطائره الوحيده في العالم التي
تستطيع حمل اسلحه ثقيله جدا، لمهاجمه هدف ارضي، دون انذار، وبشكل مفاجئ دون ان يلتقطها
الرادرا.
كان لها اول عرض للجمهور عام في 22 تشرين الثاني 1988، في محطه للقوات الجوية،
في بالم دايل، كاليفورنيا، واول رحله علنيه كانت 17 تموز العام 1989، وقد اقلعت من
نفس القاعدة، وقد عمل على تنفيذ تصميمها اكثر من 13000 الف عامل في محطه مخصصه
بيكو ريفييرا.
في العام 1984، القي القبض على الموظف في شركو نورثروب، توماس كافانو، لمحاولته بيع معلومات
سريه عن الطائره للاتحاد السوفياتي، وحكم بالسجن مدى الحياة، ثم خرج بعفو العام 2001، واخر
الجواسيس كان المهندس نوشير جواديا، الذي يعمل في تصميم نظام الدفع، والذي حكم العام، 2011
بالسجن لمده 32 عاما.
لكل طائره حظيره خاصه بها، عرضها اكثر من 52 مترا حتى تتسع لها، وذلك لحمايه
موادها المصنعه بها، من ان يلتقطها رادار وهي جاثمه ومكشوفة، وقد اخفيت محركاتها داخل الاجنحة،
التي تخفي ايضا العوادم. تبلغ سرعتها القصوى 630 ميلا بالساعة، سعه خزانها 75,750 كلغ من
الوقود، لديها 4 محركات من جنرال الكتريك، وزنها فارغة، 72 الف كيلو، وزنها محمله 153
الف كيلو، ويبلغ طول الجناح، 52,4 متر.
