تصميم طائرة الشبح الامريكية

تصميم طائرة الشبحِ الامريكية

صوره تصميم طائرة الشبح الامريكية

نراها فِي نشرات الاخبار
ونقرا عنها فِي الصحف
وعندما تَكون المجزرة فِي أي بلد مِن العالم
تتصدر عناوين الاخبار
تَكون هِي السبب
والمسبب
أنها طائرة الشبحِ الامركية
او ما تعرف بقاذفة القنابل B2
وعلي رغم شَهرتها
تبقي تفاصيلها واسرارها
غامضة علي الكثيرين
أنها اسطورة الصناعات العسكرية الامريكية
لها ثقلها
ودورها فِي عتاد الجيشَ الاميركي
وتعتبر مِن أهم انواع سلاحِ الجو
لما لدورها وفعاليتها
اثر كبير علي مسار المعارك
ولكثرة ما قيل عنها
فان الفضول يدفعك مرغما
ان تكتب عَن بَعض تفاصيلها الَّتِي قَد تَكون مجهولة عِند الكثيرين.

صوره تصميم طائرة الشبح الامريكية

طائرة الشبح
تصنعها شَركة نورثروب غرومان
وقد بلغت كلفة تصنيعها العام 1997
737 مليون دولار
اما اليَوم تبلغ تكلفة تصنيعها مليار ومئة الف دولار
وقد بلغت مجموع تكاليفها،مع قطع الغيار الاضافية
والتعديل التحديثي
وتجديد برامجها
في العام 1997
929 مليون دولار
اما اليَوم فقد وصلت الكلفة الى
1,270,000,000 دولار
واذا ما اردنا اضافة حِساب التطوير والهندسة
والتعديلات الَّتِي طرات عَليها فِي آخر تحديث
اصبحت كلفتها اليَوم تبلغ 2,870,000,000 دولار.

هي طائرة غَير مرئية للرادار التقليدي
ولا حِتّى الرادرات الحديثة
تستطيع تتبع مسارها بنحو فعال
فاجهزة الاتصال المزودة بها
لا يُمكن التشويشَ عَليها
او التقاط ذبذاباتها
كَما ان الانبعاثات الحرارية مِنها
متدنية جدا
حتي لا يتمكن الرادار الَّذِي يعمل علي الكشف الحراري
او الصوت
ان يكتشفها.

صوره تصميم طائرة الشبح الامريكية

تصميمها الاول كَان فِي العام
1980
لمحاكآة الحرب الباردة بَين قطبي العالم
اميركا
والاتحاد السوفياتي سابقا
استخدمت أول مَرة فِي حِرب كوسوفو العام 1999
واستمر استخدامها
في حِرب افغانستان والعراق
فقدت طائرة واحدة مِنها العام
2008 بَعد ان تحطمت بَعد أقلاعها بوقت قصير
واخر استخدام لَها فِي الانتفاضة الليبية.

طاقمها اثنان فقط
وتستطيع اسقاط قنابل ثقيلة الوزن
يبلغ وزن الواحدة 280 كلغ مِن نوع القنابل الموجهة
و1100 كلغ مِن نوع B83
النووية
وتعتبر هِي الطائرة الوحيدة فِي العالم الَّتِي تستطيع حِمل اسلحة ثقيلة جدا
لمهاجمة هدف ارضي
دون انذار
وبشَكل مفاجئ دون ان يلتقطها الرادرا.

كان لَها أول عرض للجمهور عام فِي 22 تشرين الثاني 1988
في محطة للقوات الجوية
في بالم دايل
كاليفورنيا
واول رحلة علنية كَانت 17 تموز العام 1989
وقد أقلعت مِن نفْس القاعدة
وقد عمل علي تنفيذ تصميمها أكثر مِن 13000 الف عامل فِي محطة مخصصة بيكو ريفييرا.

صوره تصميم طائرة الشبح الامريكية

في العام 1984
القي القبض علي الموظف فِي شَركو نورثروب
توماس كافانو
لمحاولته بيع معلومات سرية عَن الطائرة للاتحاد السوفياتي
وحكم بالسجن مدي الحياة
ثم خرج بعفو العام 2001
واخر الجواسيس كَان المهندس نوشير جواديا
الذي يعمل فِي تصميم نظام الدفع
والذي حِكم العام
2017 بالسجن لمدة 32 عاما.

لكُل طائرة حِظيرة خاصة بها
عرضها أكثر مِن 52 مترا حِتّى تتسع لها
وذلِك لحماية موادها المصنعة بها
من ان يلتقطها رادار وهي جاثمة ومكشوفة
وقد اخفيت محركاتها داخِل الاجنحة
الَّتِي تخفي أيضا العوادم
تبلغ سرعتها القصوي 630 ميلا بالساعة
سعة خزأنها 75,750 كلغ مِن الوقود
لديها 4 محركات مِن جنرال الكتريك
وزنها فارغة
72 الف كيلو
وزنها محملة 153 الف كيلو
ويبلغ طول الجناح
52,4 متر.

 

  • طائرة الشبح
  • طائرة الشبح الامريكية b2
  • الطائرة الشبح
  • طائرات الشبح الامريكيه
  • صور طاءرات الشبح
  • صور طائرات حربيه الشبح
  • صور الطائره الشبح
  • طاىءرة الشبح
  • طائرة الشبح ويكيبيديا
  • طائرة شبح
الامريكية الشبح طائرة 489 مشاهده
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (No Ratings Yet)
Loading...